Glava cilindra je izdelana iz litega železa ali aluminijeve zlitine.Je namestitvena osnova ventilskega mehanizma in tesnilni pokrov cilindra.Zgorevalno komoro tvorita cilinder in vrh bata.
Previdnostni ukrepi pri uporabi jeklenk:
1. Vijake glave valja je treba enakomerno priviti in čas dovoda olja pravilno nastaviti.
2. V rezervoar za vodo dodajte mehko vodo, vodo pa čim manj menjajte.
3. Dizelski motorji se morajo izogibati dolgotrajnim preobremenitvam.
4. Ko motor deluje in v rezervoarju za vodo občasno zmanjka vode, motorja ne ugasnite takoj, temveč počasi prilijte vodo pri nizki hitrosti.Ne dodajajte hladne vode, ko je motor vroč.Po ustavitvi počakajte, da temperatura vode pade pod 40°C, preden vodo izpustite.V hladnem zimskem času ni mogoče takoj dodati prevrete vode, vendar je treba vodo pred dodajanjem prevrete vode segreti.
5. Pri sestavljanju preverite, ali so odprtine za hladilno vodo odmašene.Redno čistite hladilni sistem z alkalno raztopino, da pravočasno odstranite vodni kamen in oljne madeže.
Cilinder je pomemben del dizelskega motorja, zato je treba obrabo cilindra čim bolj zmanjšati, da bi izboljšali učinkovitost in življenjsko dobo dizelskega motorja
Ime dela: | Glava cilindra |
Številka dela: | 5336956/5293539 |
Blagovna znamka: | Cummins |
garancija: | 6 mesecev |
Material: | kovinski |
Barva: | Črna |
Značilnost: | Originalni in novi del Cummins |
Stanje zalog: | 15 kosov na zalogi |
dolžina: | 85 cm |
višina: | 38 cm |
Premer: | 22 cm |
Utež: | 60 kg |
Ta glava cilindra motorja se uporablja v Cumminsovih motorjih 4B3.9, 6A3.4, 6B5.9, F3.8, ISB6.7, ISF2.8, ISF3.8, QSB4.5 za tovornjake, inženirska vozila, posebna vozila in druga področja , kot so trg gradbenih strojev, kmetijski trg in rudarski trg.
Osredotočite se na zagotavljanje rešitev mong pu za 5 let.