Del motorja Cummins, ležaj ojnice 4096915/4097343 za motor Cummins QSK23

Parameter izdelka

Mehanizem ojnice je glavni gibljivi del motorja za izvedbo delovnega cikla in dokončanje pretvorbe energije.Sestavljen je iz telesa, batne ojnice, glavne gredi, puše ojnice in vztrajnika ročične gredi.V delovnem gibu bat nosi tlak plina in se linearno giblje v cilindru, ki se pretvori v rotacijsko gibanje ročične gredi skozi ojnico in oddaja moč iz ročične gredi, medtem ko ležajna puša končno nosi največjo obremenitev.V sesalnem, kompresijskem in izpušnem gibu vztrajnik sprosti energijo in pretvarja rotacijsko gibanje ročične gredi v linearno gibanje bata.

Velika in majhna puša avtomobila sta pravzaprav ležajne puše, ki so razdeljene na puše ročične in ojnice.Izdelane so iz jekla visoke trdote in obrabe.Razdeljeni so na dva dela, ki sta pritrjena na ročično gred in blok cilindrov ter ojnico in ročično gred.Na puši ležaja so odprtine za dovod olja.Ko motor deluje pri visoki hitrosti, olje brizga v različne dele motorja.Olje prodre v odprtino za dovod olja ležajne puše in podmaže ležajno pušo.Ležajna puša je enakovredna ležaju in je odgovorna za razliko med obema deloma na isti gredi.Smer vrtenja.Zaradi svoje enostavne strukture, majhnosti in odpornosti proti obrabi se ležajna školjka večinoma uporablja pri notranji povezavi gredi motorjev z notranjim zgorevanjem.