Del motorja Cummins, komplet turbopolnilnika 3803452/3803400 za motor Cummins QSK19

Delovni proces turbopolnilnika

1. Izpušni plini iz motorja potisnejo turbinsko kolo na izpušni konec turbine in se zavrti.To lahko poganja turbinsko kolo na drugi strani, ki je povezano z njim, da se istočasno vrti.
2. Propeler kompresorja na silo sesa zrak iz dovoda zraka in po stiskanju z vrtenjem lopatic vstopi v prehod difuzorja z vedno večjim premerom cevi in ​​izteče.Stisnjen zrak se vbrizga v valj za zgorevanje.
3. Nekateri motorji so opremljeni z vmesnim hladilnikom za znižanje temperature stisnjenega zraka, povečanje gostote in preprečevanje trkanja motorja.
4. Stisnjen (in ohlajen) zrak vstopi v cilinder skozi sesalno cev in sodeluje pri zgorevalnem delu.
5. Zgoreli izpušni plini se izpustijo iz izpušne cevi in ​​vstopijo v turbino, nato pa ponovite dejanje 1 zgoraj.

Sistem turbopolnilnika vključuje turbopolnilnik, vmesni hladilnik, sesalni obvodni ventil, izpušni obvodni ventil in podporne sesalne in izpušne cevi.Med njimi je ohišje turbopolnilnika najpomembnejša komponenta v sistemu turbopolnilnika.Je osrednja komponenta za izboljšanje volumetrične učinkovitosti.Njegova osnovna struktura je razdeljena na: sesalni konec, izpušni konec in srednji priključni del.