Ventil je sestavljen iz glave ventila in stebla.Temperatura glave ventila je zelo visoka (sesalni ventil je 570 ~ 670 K, izpušni ventil je 1050 ~ 1200 K), prenaša pa tudi tlak plina, silo vzmeti ventila in vztrajnostno silo komponent prenosa.Pogoji za njegovo mazanje in hlajenje so slabi, zato mora biti ventil potreben. Ima določeno trdnost, togost, toplotno odpornost in odpornost proti obrabi.
Funkcija ventila je posebej odgovorna za vnos zraka v motor in odvajanje izpušnih plinov po zgorevanju.Glede na strukturo motorja je razdeljen na sesalni ventil in izpušni ventil.Funkcija sesnega ventila je sesanje zraka v motor ter mešanje in gorenje z gorivom;funkcija izpušnega ventila je odvajanje zgorelih izpušnih plinov in odvajanje toplote.
Za izboljšanje učinkovitosti sesanja in izpuha se zdaj uporablja tehnologija z več ventili.Običajno je vsak cilinder razporejen s 4 ventili (obstajajo tudi enocilindrične izvedbe s 3 ali 5 ventili, princip je enak).4 valji imajo skupaj 16 ventilov."16V", ki ga pogosto vidimo v avtomobilskih materialih, pomeni, da ima motor skupaj 16 ventilov.Tovrstna struktura z več ventili je enostavna za oblikovanje kompaktne zgorevalne komore.Injektor je razporejen v sredini, zaradi česar lahko mešanica olja in plina gori hitreje in enakomerneje.Teža in odpiranje vsakega ventila se ustrezno zmanjšata, tako da se ventil lahko hitreje odpre ali zapre.
Ime dela: | Izpušni ventil |
Številka dela: | 3921444/3802085 |
Blagovna znamka: | Cummins |
garancija: | 3 mesece |
Material: | kovinski |
Barva: | Srebrna |
Značilnost: | Originalni in novi del Cummins |
Stanje zalog: | 100 kosov na zalogi |
višina: | 6 cm |
dolžina: | 19 cm |
Premer: | 6 cm |
Utež: | 0,22 kg |
Ta izpušni ventil, ki se običajno uporablja v motorju Cummins, kot so 6C8.3, GTA8.3 CM558, ISC CM2150, ISL CM2150, ISL9 CM2150 SN, ISLE4 CM850, L8.9 L121, L9 CM2350 QSC2 L12302, QSL02 QSL2 .3 CM2880 L113 za avtomobilske in pomorske stroje in opremo Cummins.
Osredotočite se na zagotavljanje rešitev mong pu za 5 let.