19. marcath, 2022 Cummins CCEC
Zgodovino Cumminsa in Kitajske je mogoče zaslediti v štirideseta leta prejšnjega stoletja pred več kot pol stoletja.11. marca 1941 je ameriški predsednik Franklin Roosevelt podpisal Lend-Lease Act za zagotavljanje vojne pomoči 38 državam, vključno s Kitajsko.Vojaška pomoč Kitajski v skladu z "Lend-Lease Act" vključuje patruljne čolne in vojaške tovornjake, opremljene z motorji Cummins.
Konec leta 1944 je podjetje iz Chongqinga poslalo pismo Cumminsu, v katerem je želelo vzpostaviti poslovne stike in lokalizirati proizvodnjo motorjev Cummins na Kitajskem.Erwin Miller, takratni generalni direktor Cummins Engines, je v odgovoru izrazil veliko zanimanje za to pismo, v upanju, da bo Cummins po kitajsko-japonski vojni lahko zgradil tovarno na Kitajskem.Iz dobro znanih razlogov je bilo mogoče pričakovati, da bo ideja gospoda Millerja postala resničnost šele tri desetletja pozneje, v sedemdesetih letih, s postopnim rahljanjem kitajsko-ameriških odnosov.
Cummins in njegove odvisne podružnice so na Kitajskem vložile več kot milijardo ameriških dolarjev.Kot največji tuji vlagatelj v kitajsko industrijo dizelskih motorjev se je Cumminsov poslovni odnos s Kitajsko začel leta 1975, ko ga je prvič obiskal Erwin Miller, takratni predsednik Cumminsa.Peking je postal eden prvih ameriških podjetnikov, ki je prišel na Kitajsko, da bi iskal poslovno sodelovanje.Leta 1979, ko sta Kitajska in ZDA vzpostavili diplomatske odnose, je bila ob začetku odpiranja Kitajske zunanjemu svetu v Pekingu ustanovljena prva pisarna Cumminsa na Kitajskem.Cummins je eno prvih zahodnih podjetij za dizelske motorje, ki izvaja lokalizirano proizvodnjo motorjev na Kitajskem.Leta 1981 je Cummins začel licencirati proizvodnjo motorjev v tovarni motorjev v Chongqingu.Leta 1995 je bila ustanovljena Cumminsova prva tovarna motorjev v skupnem podjetju na Kitajskem.Do zdaj ima Cummins skupno 28 institucij na Kitajskem, vključno s 15 v 100-odstotni lasti in skupnimi podjetji, z več kot 8.000 zaposlenimi, ki proizvajajo motorje, agregate, alternatorje, filtracijske sisteme, sisteme za turbopolnilnik, naknadno obdelavo in gorivo za sisteme in druge izdelke. , Cumminsova servisna mreža na Kitajskem vključuje 12 regionalnih servisnih centrov, več kot 30 platform za podporo strankam in več kot 1000 pooblaščenih distributerjev v 100-odstotni lasti in skupnih vlaganjih na Kitajskem.
Cummins že dolgo vztraja pri oblikovanju strateških zavezništev z velikimi kitajskimi podjetji za dosego skupnega razvoja.Kot prvo podjetje za dizelske motorje v tuji lasti, ki je prišlo na Kitajsko za lokalizirano proizvodnjo, je Cummins že več kot 30 let ustanovil štiri skupna podjetja za motorje z vodilnimi kitajskimi podjetji za gospodarska vozila, vključno z Dongfeng Motor, Shaanxi Automobile Group in Beiqi Foton.Štirinajst od treh serij motorjev se že proizvaja lokalno na Kitajskem.
Cummins je prvo podjetje za dizelske motorje v tuji lasti, ki je na Kitajskem ustanovilo center za raziskave in razvoj.Avgusta 2006 je bil v Wuhanu v Hubeju uradno odprt center za raziskave in razvoj tehnologije motorjev, ki sta ga skupaj ustanovila Cummins in Dongfeng.
Leta 2012 je Cumminsova prodaja na Kitajskem dosegla 3 milijarde ameriških dolarjev, Kitajska pa je postala največji in najhitreje rastoči čezmorski trg za Cummins na svetu.
Čas objave: 22. marec 2022