Vrsta | Vrstni štirivaljni, vodno hlajen, štiritaktni |
Odprtina × udarec | 102×120 mm |
Premik | 5,9 l |
Metoda dovoda zraka | Turbopolnilnik |
Največja moč | 154/115 (konjska moč/kw) |
Nazivna hitrost | 1500 vrt./min |
1.Napredna zasnova in prefinjena izdelava, prilagajanje različnim težkim delovnim pogojem, visoka trdnost, močna sposobnost dela pri velikih obremenitvah.
2. Blok cilindra in glava cilindra imata integrirano zasnovo, da preprečita puščanje vode in olja iz motorja.Deli so za približno 40 % manj kot pri drugih podobnih motorjih, stopnja odpovedi pa je močno zmanjšana.
3. Izvrtina cilindra je zasnovana z mrežo za honanje, popolna geometrijska struktura učinkovito preprečuje puščanje olja, uporaba naprednih tehnologij, kot so nove komponente batnih obročev in oblikovanje tesnil, zmanjšuje izgubo olja.
4. Sprejmite kompresor Holset z vgrajenim odvodnim ventilom, odzivom pri nizki hitrosti in močno močjo.
Tristopenjski filter goriva zagotavlja uravnoteženo raven razpršenosti delcev, ščiti glavne komponente sistema za gorivo in podaljša življenjsko dobo motorja.
Model motorja | nazivna moč kW/rpm | Moč/hitrost v stanju pripravljenosti kW/rpm | Cilinder Kol | Premik L | Metoda dovoda zraka |
6BT5.9-GM80 | 80@1500 | 88@1500 | 6 | 5.9 | Supercharge |
6BT5.9-GM83 | 83@1500 | 92@1500 | 6 | 5.9 | Supercharge |
6BT5.9-GM100 | 100@1800 | 110@1800 | 6 | 5.9 | Supercharge |
6BTA5.9-GM100 | 100@1500 | 110@1500 | 6 | 5.9 | Turbopolnilnik |
6BTA5.9-GM120 | 120@1800 | 132@1800 | 6 | 5.9 | Turbopolnilnik |
6BTAA5.9-GM115 | 115@1500 | 127@1500 | 6 | 5.9 | Turbopolnilnik |
6BT5.9-M120 | 90@2200 | 100@2270 | 6 | 5.9 | Običajni naboj |
6BTA5.9-M150 | 110@2200 | 120@2270 | 6 | 5.9 | Turbopolnilnik |
Motor 6BT5.9 se večinoma uporablja v gradbenih strojih in opremi, zlasti v opremi za bagre, drugi pa so ladijski motorji, ki se pogosto uporabljajo.
Osredotočite se na zagotavljanje rešitev mong pu za 5 let.